南宁地铁3号线今日试运行

编号:5302019-12-20 11:44浏览

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地铁3号线“南宁制造”列车

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武乡新区地铁3号线南段

在南宁市民的热切期待下,南宁地铁3号线今天正式试运行,并于11点正式对外开放。这是南宁地铁网络的第三条线,也是南宁地铁建设史上的又一个里程碑。日益密集的地铁路线图代表了南宁地铁建设的“舞动”步伐。新城市格局、新交通模式和新城市商圈,穿梭地铁正把南宁推向一个更加多彩的未来。

地铁网络为促进三维综合交通系统的发展奠定了坚实的基础。

地铁是一种大容量、快速的公共交通方式,对市民来说安全、方便、省时,对城市来说环保,可以缓解交通压力。从单线发展到三线交织运营,南宁地铁已经成为城市公共交通的主力军。

据统计,截至本月初,南宁地铁1号线和2号线共运送乘客约3.98亿人次,日均59.4万人次。随着3号线的试运行,南宁地铁将达到81.2公里,66个站。日客流量预计将达到百万级。南宁市交通局副局长兼总工程师梁占凡表示,这对于南宁市建设以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,出租车、自行车等多种交通方式相辅相成的立体综合交通体系,加快南宁市公交大都市建设,促进高质量发展具有重要意义。

“三号线的开通不仅方便了市民出行,缓解了地面交通压力,也给城市带来了更多的活力和希望。梁占凡认为地铁1号线连接城市的东西,2号线连接长江的南北。三号线开通后,南宁增加了西北和东南方向的地铁覆盖面,三条地铁线形成的交通框架奠定了最坚实的地铁网络基础。到2021年,南宁将开通五条地铁线路,这将大大缓解城市交通,为市民提供便利。“引领城市三线地铁的新发展,拉开城市的骨架”南宁市政府副秘书长、城市轨道交通办公室主任梁智明表示,南宁市的城市地铁交通建设对优化城市空间布局、提升城市功能具有重要意义三号线的开通进一步丰富了南宁地铁的水平,不仅提高了首都的主导地位,也极大地促进了南宁的现代化和国际化,给南宁带来了更多的投资机会。“广西社会科学院社会学研究所所长华钥认为,地铁将带来更多的人员沿着道路网络,相应的区域就业、住房建设、教育、医疗等配套设施将不得不跟上。这不仅将加快沿线基础设施的升级,还将为经济发展带来新的机遇。

华钥说,目前吴乡新区正在加快人的聚集和生产与城市的融合。高新区正在大力发展高科技产业。地铁3号线开通前,这两个地区距离目前的中心城区相对较远,这给吸引人才和企业发展带来了限制。三号线开通后,将会产生“共振”效应,使员工更容易通勤到这些地方。此外,随着三条地铁线路的铺开,四通八达的地铁系统将旧商业圈的工业、商业、物流和人员分散到其他地区,催生了城市的几个分中心,这些分中心将从一个点聚集到一个多点开花,帮助南宁拉开骨架,开辟“两个任用和监督渠道”。与此同时,它将进一步增强普通人的幸福和获得感。

南宁制造南宁地铁促进当地高端制造业的质量提升和升级

地铁3号线不仅促进南宁公共交通系统的发展,优化城市空间布局,改善城市功能,而且证明

记者了解到,南宁地铁1号线至3号线列车的制造已经从铝合金原材料的采购、车体铝合金零件的焊接加工、车体的一般焊接、车辆的表面处理以及车辆的最终装配调试等方面进行了本地化。南宁已经形成了完整的地铁车辆产业链,真正实现了“南宁制造南宁地铁”。刘任剑告诉记者,特别是地铁3号线的列车已经应用了许多新技术,使列车在运行过程中更加安静和舒适。

南宁高端装备制造业仍在升级。在今年南宁“两会”期间的政府工作报告中,建议加快中型轨道交通基地(二期)等项目建设,加快面向东盟的城市轨道和高速轨道车辆制造运营维护基地建设。刘任剑充满信心:“我们希望利用广西丰富的铝资源,打造优势企业和产品,把中国各种汽车产业聚集到南宁,逐步把南宁建设成为中国西南和东盟重要的轨道交通设备制造基地。”

来源:南宁云南晚报

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