广西消费者对汽车经销商的满意度不到40%侵权等行为严重

编号:186032019-12-29 05:01浏览

每两个买车的消费者中就有一个被迫购买4S商店推荐的商业保险。十分之四的消费者认为汽车销售合同中有“霸王条款”……12月14日,广西消费者委员会公布了其“汽车销售服务消费者满意度调查”的结果。消费者对汽车销售服务企业的“总体满意度”仅为39.1%,反映了汽车质量与维修、价格收费、标准合同条款等突出问题。

■问卷调查

1。问卷调查方法:互联网与实地调查相结合。其中,网上调查共收到问卷5132份,现场发放问卷5000份。南宁、桂林、柳州、梧州等地均在调查范围内。

2。参与者:61%的男性消费者和39%的女性消费者。最大的是57岁,最小的是20岁。私营企业和企事业单位的人员成为购车的主力军,分别占购车者总数的31.5%和29.4%。

汽车经销商夸大宣传等行为“侵犯消费者合法权益”消费者满意度低的原因主要是汽车销售和服务企业在质量、维修和收费价格方面侵犯了消费者合法权益。

46%的消费者认为汽车销售服务企业存在夸大或虚假宣传,58.2%的消费者被迫购买商业保险。

修车要价过高

随着汽车消费市场竞争的加剧,汽车销售行业盛行“潜规则”,一些看似优惠的活动实际上隐藏了陷阱。例如,如果消费者想享受汽车经销商提供的某种折扣,前提是在商店购买一定数量的商业保险或安装导航、倒车雷达、摄像机等商品。一些汽车经销商已经将最初由国家实施的购买税减半,并采取了其他有利于公众的政策,虚假地声称这是他们自己的优惠活动。

修车要价过高

售后服务不完善

修车要价过高

60%以上的消费者认为广西汽车销售服务企业需要在汽车质量和维修、诚信服务、价格和收费等方面有所提高。

54%的消费者认为他们在汽车维修过程中会遇到“过高的收费”和“不完善的售后服务水平”。

汽车购买合同

一旦汽车发生故障,大多数消费者很难自我修复。送修后,只能被动接受维修企业提供的故障诊断报告和维修价格。调查显示,消费者对汽车维修服务企业的服务不满意。汽车维修市场上不同程度地存在着小病大检修、以次充好、老到新、副厂零件冒充正常厂零件的现象。

修车要价过高

合同中有一个“霸王条款”。

汽车经销商在销售汽车后离开汽车,无论“哪些条款是不合理的条款”如果交货时间因不可抗力或上级汽车经销商的原因而延误,卖方不承担违约责任;b .如果卖方因不可抗力不能按合同交货,卖方应书面通知买方解除合同,买方应无条件无息收回已付定金。c .合同签订后,随着制造商调整产品配置和价格,买方应在举升汽车时实施新的配置和价格。d .如果政府在交货前调整汇率、税率或增加程序,增加的金额应由买方承担。e .新车出仓库后,如有质量问题,买方应直接联系制造商指定的服务站。f .购车合同争议协商不成的,应向卖方所在地人民法院提起诉讼。

G .如果在卖方许可和纳税服务过程中因事故造成车辆损坏,卖方应承担卖方造成的部分损失,但买方不得因此要求更换车辆;h .卖方通知车辆交付后,买方应在收到通知后三天内办理交付手续。i

修车要价过高

此外,汽车制造商在合同中就汽车出厂价格和汇率的变化达成了“特别协议”,使得消费者的购买价格处于不确定状态。当汽车价格上涨时,汽车制造商可以根据制造商的价格调整自由提价。当汽车价格下跌时,汽车经销商要求以原价出售。事实上,它使消费者承担政府税收调整和制造商价格调整的风险,这违反了公平正义的原则,也排除了消费者依法变更或终止合同的权利。

实施“三包”:一些汽车经销商没有提供足够的服务

消费者权益保护意识提高

41.7%的消费者认为,汽车经销商在买车时“没有提醒消费者阅读安全注意事项,按照产品说明书的要求使用和维护产品”。另有40%的消费者认为家用汽车产品的“三包”条款、保修期和“三包”有效期没有明确规定。

如果汽车“三包”责任与汽车销售服务企业之间存在争议,将如何解决?

2013年1月15日,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局公布了汽车“三包”政策,消费者对汽车“三包”政策寄予厚望。然而,从调查数据来看,一些汽车销售和服务企业在实施汽车“三包”方面还存在一些缺陷。

2013年1月15日,中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局公布了汽车“三包”政策,消费者对汽车“三包”政策寄予厚望。然而,从调查数据来看,一些汽车销售和服务企业在实施汽车“三包”方面还存在一些缺陷。

消费者保护权利的意识有了显著提高。调查数据显示,80%以上的消费者选择与运营商协商,表明消费者对汽车销售服务企业能够妥善解决汽车消费纠纷充满期待。

消费者建议

加强监管,严格自律,注重权利保护

汽车已经进入成千上万的家庭。可以预见,未来消费者对汽车的争议将逐年增加。因此,广西消费者委员会建议:

1。政府有关行政部门应进一步加强对汽车市场的监管。汽车销售和售后服务中乱收费、夸大宣传、虚假承诺、强制服务、劣质服务等不良行为应受到严厉处罚和公开曝光。

2。汽车销售服务业应加强自律。并大力推进行业内工商部门备案的合同示范文本,杜绝使用自制格式合同,切实依法履行企业社会责任。

3。汽车制造企业和经销商应严格按照国家相关法律法规的要求,进一步完善销售流程和产品质量,实施或制定售后服务措施。

4。消费者应该提高自我保护意识。通过在网上搜索和咨询同品牌同型号的朋友,汽车在维修保养时需要具备一定的辨别和预防能力以及“货比三家”的能力,以尽可能避免侵犯合法权益。(记者高玉峰)

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